Como funciona · o método ÈPTÁ
Cada litro nasce com data, dono e testemunha.
O litro nasce no medidor, com iniciante e encerrante que ninguém zera. O km e o horímetro, a câmera lê do painel — e a foto fica guardada, conferida antes de valer. O que sai da regra não vira suspeita: a bomba bloqueia. Este é o caminho do número que você não precisa conferir duas vezes.
“Se a sua bomba estiver medindo errado, eu vou repetir a mentira. Porque o Inmetro não me deixa colocar nada no bloco — eu só posso colocar na cabeça da bomba. Nós somos espelho da informação que ela apresenta.”— da equipe 7TEC, explicando a automação a um produtor, abril de 2026
É por isso que a aferição da bomba faz parte do método: a ÈPTÁ não inventa número — ela espelha o medidor certificado.
Do primeiro cadastro à última resposta
O caminho do litro.
O mesmo passo a passo de sempre — só que contado pelo que acontece de verdade com o diesel.
PARADA 01
A regra vem antes do diesel.
Quem pode abastecer, qual veículo, quanto e quando — você define; a bomba obedece. Não é relatório que aponta depois: é regra que vale na hora.
ÈPTÁ SGA · políticas por veículo, motorista e postoPARADA 02
Sem identificação, não sai litro.
QR Code pelo ÈPTÁ MOB, tag no veículo ou senha no teclado do CGA. Todo abastecimento nasce com “quem foi” — motorista, veículo, obra ou centro de custo, se o seu processo pedir.
ÈPTÁ MOB + CGA · identificação e liberaçãoPARADA 03
Até a foto é conferida.
O volume vem do medidor, com iniciante e encerrante que ninguém zera. O km e o horímetro, a câmera do MOB lê do painel — analógico, digital ou tacógrafo — e a foto fica guardada junto do registro, conferida antes de valer.
“Você bate a foto tanto do KM da máquina e também do registrador, é isso?”— engenharia, em reunião com a 7TEC, agosto de 2026
É isso.
ÈPTÁ MOB · leitura por câmera, foto anexada ao registroPARADA 04
Fora da regra, a bomba bloqueia.
O abastecimento estranho não vira suspeita para investigar no fim do mês — ele não acontece. Sem internet no pátio ou na lavoura? O CGA trabalha offline, guarda tudo e descarrega sozinho quando a conexão volta. Medição ou bloqueio; nunca lacuna.
ÈPTÁ SGA · regras e bloqueio, offline inclusivePARADA 05
O estoque fecha sem caneta.
Cada compra entra com nota e custo; cada saída, medida na origem. Entrada, saída e sobra conciliam sozinhas — e a plataforma ainda projeta o consumo e avisa quantos dias de tanque restam, antes de faltar.
ÈPTÁ SGA · conciliação e projeção de estoquePARADA 06
Você não gera relatório. Você pergunta.
As médias por veículo e motorista fecham no dia, com alerta para o que sair do padrão. E com o ÈPTÁ One, a análise vira conversa: “quais máquinas fizeram as melhores médias nos últimos 90 dias?” — e a resposta vem com o dado, não com a planilha.
ÈPTÁ SGA + ÈPTÁ One · médias, alertas e respostasDa regra à resposta, nenhum número foi digitado. É por isso que você não precisa conferir duas vezes.
Central de Integração
O litro não termina aqui dentro.
O abastecimento nasce no medidor — mas ele ainda precisa virar custo no sistema em que a sua empresa fecha o mês. Essa é a última parada do caminho, e ela existe antes de você perguntar.
API ou arquivo TXT. Quem escolhe é o seu TI.
Temos integração por API e por arquivo TXT. A API entrega o registro no ritmo da operação; o arquivo atende o ERP que prefere ler em lote, na janela dele. O dado é o mesmo nos dois caminhos — e nenhum deles passa por digitação.
Quem fabrica também escreve a integração.
O equipamento no campo e o sistema no servidor são da mesma casa. Então a conversa com o seu ERP não depende de intermediário: onde o layout padrão não servir, quem ajusta é quem desenvolveu a plataforma.
Odômetro e horímetro sem depender de telemetria.
A ÈPTÁ captura o odômetro e o horímetro por conta própria, no momento do abastecimento, com a foto do painel junto. Se a sua frota já tem telemetria, integramos com ela também — mas o seu número não fica dependendo desse contrato.
Sistemas de gestão e ERPs que já trocam dados com a ÈPTÁ:
- A2O
- Agro1
- Agrotitan
- BSoft
- CHB
- DataTransp
- Gestran
- Minerion
- Multibovinos
- Praxio
- PSGA
- SAA
- SAIB
- Sankhya
- SAP
- SAT
- Senior Sistemas
- Siagri
- SISA
- Sofit4
- Topcon
- TOTVS
- TOTVS PIMS
- Transnet
- TruckPag
Não está na lista? O layout de integração é o mesmo para todos. Veja como a integração entra no projeto.
Antes do contrato, não depois
O que a gente te fala antes de vender.
Numa reunião desta semana, antes de mostrar qualquer preço, a nossa especialista resumiu o jeito 7TEC de vender:
“Eu quero que o seu resultado exista, então eu preciso ser honesta.”— da equipe 7TEC, em reunião com uma construtora, agosto de 2026
O aplicativo precisa de internet.
O concentrador CGA trabalha offline, guarda tudo na memória e descarrega sozinho quando a conexão volta — mas o ÈPTÁ MOB, não: sem sinal, ele não opera. Comboio em área sem cobertura? A gente fala isso na primeira conversa e desenha a operação com o que funciona de verdade — tem cliente resolvendo com Starlink; tem operação em que o certo é o teclado do CGA.
O que roda offline — e o que não.
O CGA continua identificando, medindo e aplicando as suas regras sem conexão, guardando tudo na memória. O ÈPTÁ MOB e o envio ao SGA dependem de internet. Voltou a conexão, tudo descarrega sozinho — nada se perde no meio.
Tag em operação de campo costuma virar gargalo.
A tag RFID existe e a gente instala — mas máquina trocando de talhão com a tag pendurada na lataria dá manutenção e atraso. Onde a tag atrapalha, a gente desaconselha o próprio produto e indica a identificação por QR Code, pelo ÈPTÁ MOB.
Se na sua operação a conclusão for que você não precisa da ÈPTÁ, a gente fala isso também. É o mesmo princípio.
“Em resumo, eu entrego confiança, rastreabilidade, responsabilização e clareza.”— da equipe 7TEC, fechando a apresentação a uma construtora, agosto de 2026
Próximo passo
Diagnóstico da Operação 7TEC
É isso que o caminho do litro entrega — e a forma mais rápida de saber o que ele muda na sua operação é o diagnóstico: 45 minutos, você conta como abastece hoje, a gente devolve o mapa do que dá para melhorar — às vezes é diesel, às vezes é tempo e processo — e o que custaria fechar cada ponto.
Prefere WhatsApp? O mesmo diagnóstico, por lá — resposta rápida.
As frases citadas nesta página são registros literais de reuniões reais — cliente, data, hora e posição na gravação documentados. Os nomes foram preservados por confidencialidade; as imperfeições de fala, não.